如何自己安装氙气灯
氙气灯是在上世纪 40 年代开发的。这种光谱均匀、接近自然光的光源,最初用于舞台照明。自90年代初以来,氙气灯作为近光灯和远光灯的灯被广泛应用于汽车照明。对于转向信号灯和尺寸,不使用基于氙气的灯 - 它们不喜欢频繁开关。
安装氙气灯需要什么
您可以自己安装和连接氙气灯。这将需要:
- 实际上是氙气灯;
- 点火块 - 每个前灯一个;
- 从点火装置到灯的高压线;
- 从车载网络和控制电路到点火装置的传统电线。
在许多情况下,所有这些都可以作为一套购买,但您也可以单独购买。您还需要在车内安装点火装置的材料。根据选择的方法,这些可能是:
- 塑料扎带(夹子);
- 双面胶带;
- 金属螺丝。
您不能没有在工作过程中选择的小型木工工具(螺丝刀、扳手)。
氙气连接图
连接图很简单,但对于两种灯选项(氙灯和双氙灯)有所不同。它们的共同点是存在一个点火单元(在这种情况下,它通常被称为错误的术语 - 镇流器)。 这是一个必不可少的节点.为了引发电弧的点燃,需要在短时间内用 25-30 kV 的电压电离极间间隙。之后,电压可以降低到几十伏——这足以维持导致发光的物理过程。这些电压的形成分配给点火单元。它连接在 12 伏照明控制电路和氙灯之间。
如果标准前照灯对近光灯和远光灯使用单独的灯,则代替每个照明元件,安装一个带有自己点火单元的单独氙灯。

如果标准前照灯使用一个带有灯丝的近光灯和远光灯,则需要安装双氙气灯。调节外加信号时的亮度和发光强度:
- 内置快门(双氙气镜头,已过时,几乎停产);
- 改变烧瓶的位置。
您将需要一个将近光灯切换到远光灯的附加信号。它的形成取决于汽车的初始电路,因此在许多情况下需要将控制线连接到位。

开启双灯有两种基本方案。第一种是使用二极管。它将点火和控制电路解耦。

使用电磁继电器的电路分离方案看起来有点复杂。连接器与远近光控制电路的连接方式是根据机器的实际电路来选择的。
氙灯选用规则
首先,您需要根据值得信赖的制造商来选择灯具。以下公司在俄罗斯市场享有良好声誉:
- 欧司朗;
- 笑我;
- 飞利浦;
- 银星;
- 清光;
- 其他国内外厂商。
但即使在一个制造商的灯具系列中,也有具有不同技术特性的产品。在您自己安装双氙气灯或氙气灯之前,您需要对这些参数做出明智的选择。
根据底座的兼容性
氙气灯可提供三个 底座系列 – H, D, 乙肝.该系列灯具的使用和用途数据汇总在一个表格中。
| 系列 | 底座 | 应用 |
|---|---|---|
| H | H1 | 远光灯、近光灯、雾灯 (PTF) |
| H3 | PTF,很少远光灯 | |
| H4 | 用于近距和远距照明模式的双氙气灯 | |
| H7 | 近光灯 | |
| H8 | PTF,罕见 | |
| H9 | 远光灯,罕见,主要在德国汽车中 | |
| H10 | 极少发生 | |
| H11 | 日系车用PTF | |
| H27 | 韩国产车用PTF | |
| D | D1S | 近世。内置点火装置。 |
| D1R | 近世。它具有抗寄生虫涂层。 | |
| D2C | 近世。用于安装在带透镜的前照灯中。 | |
| D2R | 近世。 | |
| D4S | 近世。它安装在丰田和雷克萨斯汽车的透镜式前照灯中。 | |
| 乙肝 | HB2 (9004) | 极少发生 |
| HB3(9005) | 远光灯,不太常见 - PTF。 | |
| HB4 (9006) | PTF | |
| HB5(9007) | 极少发生 |

H4 底座是最庞大的,也是最常见的。带 H1 底座的灯是最通用的。根据这种设计选择发光元件很简单——如果你不想乱改,你需要购买带有之前底座的灯。顺便说一下,H4 尺寸在卤素灯中很常见,因此在大多数情况下安装气体放电灯而不是标准灯并不困难。
根据发光温度和功耗
我们必须立即作出保留,术语“色温”(CT)不适用于可以用温度计测量的真实温度。事实上,例如钢的熔点约为 1500 K,钨 - 3500 K。很难想象灯应该由什么材料制成,可以承受高达 5000..7000 K 的加热。事实上,如果您不深入研究物理现象,色温仅表征白光源的发射光谱或其色调。
纯氙的发射光谱色温约为 6200 K,这意味着蓝移。这种设置对人眼来说不是很舒服。视觉器官的视网膜对光的敏感性最高,其光谱对应于大约 4600 K。因此,具有这种色温的灯在效率方面被认为是最好的。通过向氙气(包括汞蒸气)中添加各种杂质,发射光谱向黄色部分移动。此外,灯泡的颜色对 CG 有一定的影响。
向黄色区域(色温区域约 3500 K 的色温区域)偏移较大的灯也能获得良好的效果。发射光谱向蓝色区域(CG 5500 K 及以上)的偏移提供了良好的装饰效果,但这种灯作为照明设备效果更差。对物体轮廓的感知能力下降,色彩感知能力下降。

如果我们谈论动力,那么驾驶者的选择就很小。灯有 35 瓦或 55 瓦可供选择。第一个选项对于所有场合都足够了。增加功率没有实际意义 - 增加的光发射使驾驶员的眼睛疲劳,产生过于尖锐的阴影。并且使迎面而来的司机致盲的可能性增加了。
如何正确连接
氙气发射器的正确连接不仅与技术问题有关,而且与法律问题有关。在您去商店购买一套照明设备之前,最好研究一下法规文件。
在普通大灯下
将氙气灯发射器安装在传统车头灯中在技术上是可行的。如果标准前照灯具有带 H4 底座的灯,这尤其容易做到。在这种情况下,改变包括在灯后部钻出额外的电线孔,并在引擎盖下安装点火块。它们的安装方式必须尽量减少灰尘和湿气的进入。高压线不得拉紧。

在任何类型的前照灯中都不会安装氙气灯或双氙气灯,点火装置的位置必须确保无需切断高压线(用于缩短或延长插入件)。使用手工方法无法将切断的电线的绝缘层恢复到所需的质量水平。
根据选择的方案连接后,您无需离开车库即可享受明亮的光线。要在公共道路上使用改装车头灯,您至少必须:
- 调整光束 根据 GOST;
- 为大灯配备垫圈(否则,污垢颗粒会散射明亮的光线并将其重定向到不同的方向,从而使迎面而来的司机眼花缭乱);
- 如果汽车有常规的液压校正器,则需要确保它们处于良好状态;
- 如果没有液压校正器,则必须以某种方式解决此问题。
之后,您必须访问交警部门以使更改合法化。在非为此目的的照明设备中合法安装氙气将是极其困难的。您将不得不从一个交警哨所前往另一个,收集 罚款但这还不是最糟糕的。更糟糕的是,所有迎面而来的司机都会失明,这可能会导致事故。

在雾中
在 PTF 中安装气体放电发光器之前,您必须熟悉前照灯上的标记。字母 H 表示该灯具仅设计用于卤素灯,所有问题都归结为上一节。如果灯笼 标有字母 D,安装 氙气元素 合法的.

从技术上讲,在这种情况下连接氙气发射器并不比连接传统前灯更难。但在大多数情况下,PTF 位于主要照明设备下方。代表着 安装点火装置的位置选择有限.电线的长度缩小了保护区内装置的安装选项。
在带衬里的大灯中
从法律的角度来看,在汽车的主要照明装置中安装氙气灯最正确的方法。这些大灯提供最具方向性的光束,并降低对迎面而来的司机造成眩目的风险。

在透镜式前照灯中安装氙气的事件的开发有两种选择:
- 如果制造商已经安装了透镜光学元件并且上面有 D 标记,那么就没有问题。有必要购买安装套件并自行安装或联系专家。
- 如果制造商不提供 透镜大灯的安装那么您需要联系交警并获得事先许可。您还需要通过考试才能安装氙气和镜头设备。然后您可以购买一套照明设备,并强制收到卖方的证书副本。接下来,您需要再次通过考试,安装光学器件并进行技术检查。必须对汽车文件进行所有更改。
过程漫长,但通过的可能性很大。但是所有的问题都会被消除。
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显然,氙灯发射器的安装与许多问题相关,尽管有许多优点。在决定为汽车配备这些现代照明元件时,您不仅需要考虑您的便利性以及如何保护您的口袋免受罚款。最重要的是牢记交通安全问题。
