转向灯的方案和工作原理
道路规则第 8.1 和 8.2 段规定了转向信号。不仅在转弯和变道之前，而且在开始移动之前或在车道边缘停车之前，都需要打开转向信号灯。不遵守这些规则可能会导致事故，因此，不打开转向信号灯将被处以罚款（俄罗斯联邦行政违法法典第 12.14 条第 1 部分）。驾驶员必须监控方向指示系统的技术状况。为此，了解其设备是有用的。
转向灯的工作原理
转向灯（方向指示灯）是任何车辆照明设备的必备部分。在每辆车上，它们必须安装在前后两侧（在拖车上 - 仅在后部）并且是橙色灯（在某些国家允许使用红色）。在开始机动之前（确切的距离或时间不受交通规则的限制），驾驶员必须打开将要转弯的一侧的这些灯（除了指示运动方向变化的功能外，转向灯提供紧急信号）。
灯应在闪烁模式下工作。这一要求与人类感知的特性有关——我们最好注意的不是信号的强度（亮度），而是它的变化。因此，即使在周边视觉中可见，闪烁的灯笼也能更快地吸引注意力。此外，它更难与位置灯或其他照明设备混淆。大多数现代汽车的间歇照明是在电子单元的帮助下提供的，其中包括其他操作功能。在过去几年（和大多数）的开发机器中，继电器断路器提供了闪烁功能。
继电器应该如何工作？
断路器继电器的主要要求是产生间歇性电信号 频率 30-12 赫兹 用于提供转向信号灯。还需要其他功能：
- 控制仪表板上的控制灯；
- 控制灯丝的可使用性；
- 形成声音信号，用于对转向信号灯的开启状态进行音频控制。
在建立在电磁继电器上的断路器中，声音是由自身获得的——在操作过程中会出现特征咔哒声。在固态键上制造的继电器中，为此功能提供了附加元件。
汽车转向灯接线图
对于苏联第一批量产的汽车，以及那些年生产的外国汽车，转向信号切换系统是基于RS57电磁热继电器或类似的。这样的继电器 包含在通往转向信号灯的电线的断路中.灯（6个安装在客车上）并联成两组，每组三个灯。继电器包括一个与灯丝串联的温度敏感元件。电流流过该电路，加热镍铬合金灯丝，加热时循环延长，冷却时缩短。这确保了灯的电源电路的定期关闭和打开。如果一盏灯烧坏，则电流减小，闪烁频率增加。这用作照明设备故障的指示。
重要的！ 出于这个原因，PC57 与基于 LED 的转向灯一起使用是有问题的。减少电流消耗将被视为紧急情况。
也可以连接测试灯。它安装在仪表板上并重复转向信号灯的状态。 PC410 继电器的工作原理相同，但它没有用于控制灯的单独输出。
断续器的缺点是使用寿命短，并且在运行过程中发热较高。因此，继电器无法长期开启，也无法在其上建立警报——设备将很快失效。因此，在更现代的汽车中，使用电子继电器 - PC590 或其类似物。对该设备进行了多次修改。
| 中继 | 应用功能 |
|---|---|
| PC590 | 对于带拖车的车辆 |
| RS590B | 适用于没有侧转向信号中继器的车辆 |
| RS590K | 对于没有拖车的车辆 |
| PC590E | 对于具有双模式信号的汽车“Moskvich-2140” - 当尺寸打开（在夜间）时，转向信号的亮度会降低 |
| RS590I | 适用于带双模式警报器和拖车的 Moskvich-2140 车辆 |
| RS590P | 拖车用 |
RS951 系列继电器也是为配备 24 伏车载网络的汽车生产的。
随着电子元器件系列的发展，回转继电器开始在新的基础上制造，品种数量如雪崩般增长。因此，2003 年出版的汽车电子设备设备与维修参考书之一，包含 30 多种断路器。它们的结构方案是相同的：
- 主振荡器；
- 功率放大器（继电器或晶体管）；
- 服务方案（监控灯的状态等）。
所有设备都通过报警模块连接到车载网络。产生的脉冲通过转向信号开关馈送到灯。例如，显示了 VAZ-2110 汽车图中继电器 495.3747 上的转向信号图。
中断器是在 UR1101XP32 芯片（ASXP193 的完全模拟，TEM1C 的 U2043 的功能模拟）的基础上制造的。
通过电子继电器连接转向灯的方案因汽车而异，要检查性能和更换故障元件，有必要分析特定机器的电气装置。
推荐观看：一个简单的两组件继电器。
转继电器引脚
PC57 继电器引脚的位置如图所示。端子 B 由车辆电气系统提供 12 伏电压，信号从 SL 端子获取到灯。控制灯连接到 KL 终端。
PC950 的外壳上直接有引脚标记。有时，由于有一层灰尘或污垢，无法读取符号。在这种情况下，您需要擦拭设备的主体。
另请阅读： 大灯通过继电器连接图
现代转向信号继电器可能有不同的引脚排列，但制造商仍在努力争取单一标准（取得了不同程度的成功）。对于此类设备，最好在参考书中指定引脚排列。
根据交警进行的一项调查结果， 大约 20% 的事故是由转向信号灯故障引起的.保持转向信号灯处于良好状态并在交通规则规定的情况下使用它们，可以将发生事故的可能性降低大约所示数字。
