标记和行车灯：它们有什么区别

许多司机没有考虑不同类型的照明系统的特点。这些包括行车灯和停车灯 - 这些选项之间的差异很大，它们不能相互替代。重要的是要了解该设备的用途以及必须在什么条件下使用。

什么是标志灯和行车灯

日间行车灯 (DRL) 是适用于任何类型车辆的外部照明设备。其目的是在白天提高汽车前部的能见度。在任何天气下都可以更好地看到汽车，从而提高交通安全性。

在能见度差的情况下以及在夜间和黄昏时停车时，需要尺寸来突出汽车。它们的亮度要低得多，这足以表明一辆站立的汽车，在英语中这个选项被称为“停车灯”。

在这种情况下，可以使用不同的解决方案：

1. 近光灯.此选项最常在 DRL 不存在的情况下适用。通常在这种情况下，前照灯在降低的电压下运行，这样可以节省电力并减少灯和反射器的磨损，它们可能因过热而失效。在某些国家/地区，此选项是被禁止的。
   近光灯和雾灯是行车灯的合法替代品。
2. 低压远光灯.该解决方案在北美国家广泛使用。通过一个特殊的电阻器施加电压，使光强度不超过 1500 坎德拉。许多汽车制造商将此系统作为标准安装，因此可以不受任何限制地使用。
3. 雾灯.在俄罗斯，根据交通规则，允许打开雾灯作为行车灯的替代品，这样可以确保车辆的良好能见度。但在许多州，在正常天气条件下禁止打开 PTF。
4. 固定式 DRL.另外，该元素已强制安装在斯堪的纳维亚的汽车上。最初，这些是带有白炽灯的前照灯，但现在 LED 设备使用明亮的白光，即使在白天也清晰可见。同时，用电量极少，减少了用电设备的负荷。

至于位置特征，有几个重点：

1. 根据欧洲规则，照明设备的尺寸应为 25 至 200 平方厘米，40 平方厘米。由俄语。
2. 欧洲的发光亮度为 400 至 1200 cd，俄罗斯为 400 至 800 坎德拉。
3. 行车灯的安装高度有规定，应设置在 25 至 150 厘米的水平面上。

与机器边缘的距离不得超过 40 厘米，元件之间的最小间隙为 60 厘米。

标志灯和行车灯的区别

即使在它们的位置上，这些选项的差异也很明显。

根据 GOST R 41.48-2004，日间行车灯必须在打开点火开关时以自动模式开始工作。这是许多国家的强制性要求。如果没有单独的 DRL，可以使用近光灯或雾灯。同时，光线应足够亮，以便在多云天气和晴天提供良好的能见度。

此外，根据 GOST，当近光灯或远光灯打开时，行车灯应关闭。但在驾驶时，无论车辆位于城市或高速公路上，它们都能正常工作。 DRL 并非安装在所有汽车上。较旧的型号根本没有它们，但大多数较新的型号已经具有此选项。

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根据道路规则的 DRL 功能

 

标记灯安装在所有车辆上并用于其他目的。大多数情况下，这是一个低功率灯泡，位于近光灯中，但与它分开工作。由于灯的亮度较低且该元件的用途不同，因此禁止将它们用作行车灯的替代品。

在一些较旧的汽车中，通常还安装了日本制造的侧面停车灯。它们是白色的，在停车和更换停车时都可以工作，提高能见度并提供额外的安全性。

自行安装 DRL 时，必须遵守其位置规则。

一些司机将明亮的 LED 灯泡放在尺寸中，以使用它们作为 DRL 的替代品。这是规则所禁止的，需要罚款。

何时包含尺寸

根据在站立式汽车上使用的规则，侧灯通常被称为停车灯。它们必须在夜间（在没有灯的路段是强制性的）和能见度不足的情况下打开。这对于使汽车可见，以降低碰撞风险是必要的。

侧灯和近光灯的区别 不仅在它们的目的上，而且在亮度上.对于尺寸，使用了低功率灯泡，它消耗的电量要少得多，并且不会太快耗尽电池。光线很暗，但在黑暗中却清晰可见。

如果白色或黄色灯泡通常放在前面，那么后面的尺寸总是红色的。这样做是为了清楚汽车在哪一侧。在牵引拖车、半拖车或残疾车辆时，也必须在一天中的任何时间打开这种类型的灯。

后部的标志灯始终为红色。

停车灯 也包括在降雪期间 和其他降低能见度的天气条件。在这种情况下，它们与近光灯、雾灯等结合使用。

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标志灯 - 使用规则

 

禁止在尺寸前面安装彩色灯泡，这可能会导致罚款甚至剥夺驾驶执照。这也适用于尾灯，应该有红色标志灯。

了解日间行车灯和侧灯之间的区别很容易。最主要的是正确使用每个选项，以免违反规则。如果汽车没有 DRL，您可以为此放置额外的光源，这不是法律禁止的。