发动机运转时大灯闪烁，怎么办

如果发动机运转时大灯闪烁，则需要找出问题的原因并进行修复。它不会像那样发生，并且通常表示电气设备故障或其他故障。如果你不注意灯的闪烁，这会导致各种麻烦——从最不合时宜的时刻的灯故障到发电机故障，这将导致无法继续移动。

发动机运转时大灯闪烁的原因

大灯供电系统是所有机器的标准配置。电流通过电线提供，负极连接到车身。当发动机运转时，发电机负责供电。在这种情况下，几乎总是在发动机怠速时观察到问题，此时车载网络中的电压最小。

电压高于正常值

工作的发电机应产生 14 至 15 伏的电压，这是为车内所有设备供电的正常范围。如果指标较高，则会导致系统过载和中断，这就是灯开始闪烁的原因。但这并不是最危险的，因为昂贵的电子设备可能会因过载而失效，这将导致更高的维修成本。

这种故障最常导致更换发电机。或者需要将其用于诊断以识别问题并修复它们。在这种情况下不宜开车，以免电气设备过载。

电压不得超过 15V。

电压低于正常值

此选项更为常见，因为发电机和其他元件在运行期间会磨损。随着时间的推移，这会导致电压下降，最常见的问题如下：

1. 二极管电桥或发电机其他元件的劣化。在这种情况下，设备要么被修理，要么被更换。通常，该装置的运行会因磨损的轴承而中断，这些轴承会阻止轴正常旋转。
2. 交流发电机传动皮带松动。为了使电机传递力以产生电流，皮带必须张紧。如果它被削弱，当前一代就会恶化。
3. 电池的严重磨损导致它不能再保持电压。并且发电机无法在空闲时提供所有当前的消费者，这就是前灯闪烁的原因。
4. 发电机负载高。这可能是在使用强大的音频系统和其他消耗大量能量的元素时。在这种情况下，只需关闭声音或关闭使网络过载的东西。

有时会出现问题，因为在更换发电机时，提供了一个功率较低的选项，它根本不足以正常运行。

其他原因

由于其他系统的故障，大灯也可能闪烁。最常见的选项是：

1. 从大灯到车身的地线损坏或接触不良。
2. 中的电源问题 LED灯.这在廉价产品中尤其常见。一段时间后，元件开始间歇性工作，问题只能通过更换它们来解决。
3. 氙灯老化。此光源具有一定的使用寿命，临近更换期时，灯泡可能会闪烁。此外，当使用氙气时，这可能表示点火装置的操作出现故障或中断。

如果一盏灯开始发黄光，那么它的资源即将结束。

视频：我们正在寻找大灯和机舱内所有灯光闪烁的原因。

故障排除规则

要快速确定闪烁灯的原因，您必须遵循简单的说明。要工作，您需要一个万用表或电压表，没有它您将无法检查指示灯。该过程包括以下步骤：

1. 检查发电机产生的电压。如果它不符合规范，您需要卸下组件并将其用于诊断或致电汽车服务部门，以便在那里完成所有必要的工作。
2. 在消音的发动机上，有必要检查通往发电机的皮带的张力。当用拇指用力按压时，它应该略微弯曲。如果张力较弱，则需要收紧皮带。
3. 测量电池电压。当电量低时，应为电池充电。如果电池没有充电，您需要检查电解液液位并测量其密度（在维修型号中）。无人看管的只是改变。
4. 不仅测量发电机上的输出电压，还测量直接流向大灯连接器的电流。如果差异很大，那么如果接线或触点有问题，则应进行修复。
5. 检查从大灯到车身的地线。有必要将其环上，并清洁接触点并使用垫圈将其固定好。
   地线接触经常由于腐蚀而恶化。
6. 当只闪烁一盏灯时，最简单的检查方法就是改变一些地方的光源。如果在同一个光源上闪烁，那么问题就出在它上面。这适用于氙气和 LED 设备。

如果仪表板上的灯故障指示灯亮起，则表示灯工作不正常。

修理大灯时会犯哪些错误

如果修复不正确，问题可能会再次出现。因此，值得记住一些有助于避免错误的简单提示：

1. 只应更换成对的灯.即使是一个问题，你也不能设置同一个，因为光源的资源不同，结果系统会被打乱。
2. 在电压丢失的情况下清洁触点.这项措施是暂时的，问题很快就会出现。最好放置一个来自电池的附加继电器，通过该继电器为大灯供电。然后不会有电压降。
3. 不要买便宜的灯，尤其是对于 LED 和氙气灯。他们的资源远少于所述。

视频块：空闲时闪烁的灯。

摆脱闪烁的灯光并不困难，因为发现问题不需要太多时间，也不需要复杂的设备。大多数情况下，您可以自己解决问题，主要是正确找出闪烁的原因。